HOT ! Micro ACE　A-7001 C53-43　流線型

ご覧いただきありがとうございます。
150両ほど集めましたが、いよいよおさらば。
1928年から1930年にかけて製造されましたが、1943年に当時世界的に流行していた流線型に改造されました。
Nゲージは「走らせてなんぼ」なので、脱線もします。
オークションでみつけて入手しました。
関東圏からの送料込み（出品者負担）ですので、実質的な価格は1000円前後引いてお考えいただければ幸いです。
KATO 7008-8 DD51 500 中期 耐寒形（3灯形）ディーゼル機関車。
Nゲージ放出します。
鉄道模型TOMIX JRキハ187系 スーパーおき。
TOMIX 98315 167系田町アコモ　増結セット。
蒸気機関車第3弾はC53の流線型。
トミーテック　JR201系　京葉線　K4+54最終編成　A+B　10両セット。
TOMIX キハ40　2135 氷見線・城端線　ハットリくんラッピング塗装　M車。
戦後は元の形態に戻されます。
TOMIX 97932 セットばらし品 いぶき501 ED500。
TOMIX JR 400系新幹線。
細かな部品等の傷はあるでしょうし、部品の欠落などもあるかもしれませんが、走行、ライト点灯、外見も特に問題がないように見えます。
未使用 グリーンマックス 50814 阪神5001形 5009編成4両編成セット。
KATO 10-229 キハ82系 6両基本セット Nゲージ。
発売から10年以上たっている製品なのでケース等も含め経年劣化等ご了承ください。
鉄道コレクション　JR419系 (北陸本線・新塗装) 3両セットA(動力化済み)。
Nゲージ タンク車15両 [タキ1000-299&タキ1000-93]。
Micro Ace's streamlined C53. It was manufactured between 1928 and 1930, but was remodeled in 1943 to the streamlined design that was popular worldwide at the time. After the war, it was returned to its original form.