HOT ! KATO ED76 500 JR仕様　Nゲージ 鉄道模型　美品

KATO ED76 500 JR仕様のNゲージ 鉄道模型　美品です。
鉄道模型TOMIX JRキハ187系 スーパーおき。
動力及びライトの動作確認済みです。
TOMIX 98315 167系田町アコモ　増結セット。
写真のようにパンダグラフ等も問題ありません。
トミーテック　JR201系　京葉線　K4+54最終編成　A+B　10両セット。
なかなか手に入らないレアものかつ美品です。
TOMIX キハ40　2135 氷見線・城端線　ハットリくんラッピング塗装　M車。
【基本情報】■タイトル:3071-2 ED76-500 JR仕様(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)■機種:鉄道模型()■発売日:2024/10/18■メーカー品番:3071-2■JAN/EAN:4949727693606■メーカー：KATO(カトー)■種別：Nゲージ 国鉄・JR 電気機関車■編成：単品車両■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車あり車両単品■権利表記：JR北海道商品化許諾申請中【商品説明】──大形ヘッドマークを掲出し電化区間で寝台急行牽引に活躍したED76 500番台がJR仕様で新登場!ED76は昭和40年(1965)に誕生した国鉄の交流電気機関車です。
TOMIX 97932 セットばらし品 いぶき501 ED500。
交流機関車の名機ED75をベースに、客車暖房用の蒸気発生装置(通称:SG)を積載するため車体長を延長、SGの水や燃料搭載で増える車体重量増に対応するために無動力の中間台車を設け、D形ながらF形機並の大きな車体で、中間台車の空気バネ圧力を調整することにより線路規格の低い線区への入線が可能です。
TOMIX JR 400系新幹線。
500番台は昭和43年(1968)に北海道初の電化区間となった函館本線の小樽〜滝川間用として登場し、以降電化区間の延伸とともに道央で活躍しました。
未使用 グリーンマックス 50814 阪神5001形 5009編成4両編成セット。
JR移行後も14系客車の寝台列車や50系51形客車の普通列車などの牽引を担い、特に寝台急行「大雪」「利尻」などでは専用の大形ヘッドマークを掲げた姿が特徴的でした。
KATO 10-229 キハ82系 6両基本セット Nゲージ。
JR移行後の北海道の旅客列車を先導した機関車です。
鉄道コレクション　JR419系 (北陸本線・新塗装) 3両セットA(動力化済み)。
同時発売予定の『10-1953 14系500番台 寝台急行「まりも/大雪/利尻」』の牽引機としてオススメです。
Nゲージ タンク車15両 [タキ1000-299&タキ1000-93]。
#Ｎゲージ#KATO #ED76 500#JR仕様　電気機関車